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★主な特長（メーカーサイトより）● EF510 500 JR貨物色(青)・「北斗星色」から流れ星のデザインを取り除いた、JR東日本所属時代の面影を残す青い車体のカラーリングを再現・交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、緑色の碍子などを的確に再現・車体裾の保安装置表記がJR貨物仕様に変更された外観を再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)・信号炎管の色を青色に変更・選択式ナンバープレート採用:「501」「502」「505」「506」・付属品…選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー★概要紹介（メーカーサイトより）日本海縦貫線の貨物用電気機関車EF510は、省電力で高出力の新世代機関車として平成14年(2002)に誕生しました。
0番台は赤い車体に「RED THUNDER」のロゴを側面に配した姿が特徴です。
EF510 500 JR貨物(青)は寝台特急「北斗星」「カシオペア」などを牽引した元旅客用機関車で、JR貨物転籍後は流星の装飾が外され、0番台とともに長大な貨物列車を牽引して日本海縦貫線を中心に活躍しています。
動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。
またEF510 500 JR貨物色は信号炎管が青色に変更されています。
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