HOT ! 最上級ONIRII機械式油圧ディスクブレーキキット★従来品1.2倍★機械式⇛油圧 ONIRII 機械式油圧ディスクブレーキキット BR-05 ロードバイク

ONIRII 機械式油圧ディスクブレーキキット BR-05 ロードバイク。ONIRII 機械式油圧ディスクブレーキキット BR-05 ロードバイク。Amazon.co.jp: 自転車ブレーキレバー 軽量 シマノ 高性能 油圧。最高級紐式油圧ハイブリッドディスクブレーキキット★新品★機械式を油圧に変換★従来品の1.2倍の制動力（従来品はBR-02⇛本商品はBR-05）★シマノ製のブレーキパッドもローターも利用できるため、更に制動力を高めれます。
★出品商品★·ディスクブレーキキット（ローターは付きません）フロント160mm、リアは140mm用·ブレーキパッド前後（一台分）★商品特徴★機械式のSTI（リムブレーキ用であれば、claris、SORA、Tiagra、105、アルテグラ、DURA-ACEの全型式）をそのまま使って油圧式のブレーキ性能を体感できます。
ローコストで、最新のディスクブレーキロードバイクに乗り換えが可能です。
私はMERIDAのREACT7000Eにこちらの機材(このパーツの旧モデル)を使い乗っていますが、油圧式で、両側駆動でリム式ブレーキの効きとは比べ物になりません。
この商品は更に制動力や、ケーブルルーティンの改良で引きが軽くなってます。
また、STIも油圧式でないので小ぶりですし見た目もいい。
ダンシング時に重さも感じません。
十分過ぎるブレーキ性能なので、フロントは160mm、リアは140mmでないと、リアがロックしてしまいます。
多くの紐式ディスクブレーキは片側駆動ですが、こちらは、油圧式のため、両側駆動です。
ディスクローター、パッドも当然シマノ製を装着可能です。
紐式なので、調整も簡単でメンテナンス性も高いです。
また、紐式のため輪行時も気兼ねなくバラし組み上げ可能です。
性能、メンテナンス共にshimanoの油圧式ブレーキよりも優れていると感じます。
もし、制動力を上げたければリアディスクを160mmに変更も可能です。
その場合は汎用のアダプターをつけるだけで装着可(追加800円）　　　　　　 #hy/rd

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>ブレーキ>>>ディスクブレーキ
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	郵便（定型、定形外、書留など）
発送元の地域:	愛媛県
発送までの日数:	2~3日で発送

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Amazon.co.jp: JuinTECH F1 ハイブリッド油圧ディスクブレーキセット。
SHIMANO SORAリア変速セット9S 完成車取外し。
Shimano Sora ST-R3000 2x9S　シマノ。
thomson elite ×2 stem 100 ±10。
パーツ *NITTO* for shred bar (silver/31.8mm)。
パーツ NITTO* MT-32 low stack stem (dull)。
シンクロス製チタンシートポスト27.2㍉　モールトンGTに使用。
shimano WH-R500 クリンチャーホイール。
フルカーボンサドル　楕円カーボンレール　超軽量108ｇ。
Campagnolo　ShamalUltra 17C。
Ergon SR Allroad Core Pro Men サドル。
TIME atac XC ビンディングペダル CARBON 8。
マビック キシリウム　MAVIC KSYRIUM SL DISK 前後。
TREKトレック カーボンシートマストキャップ