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引き取り限定 マツダ NB ロードスター中間パイプ タイコなし加工 Yahoo!オークション - 「nb センターパイプ」の落札相場・落札価格の詳細情報
Yahoo!オークション - 「nb センターパイプ」の落札相場・落札価格。EXART センターパイプ MAZDA ロードスター ND5RC | EXART – High。マツダ純正部品｜ガスケット触媒パイプ/サイレンサー間 NB全車 Z520-40。前期NB（NB1）に取り付けておりました。
SHIMANO FC-09 クランク 167.5mm デュラエース50-34。
漏れなどもございません。
マグラ hs33 ブレーキ。
一応引き取り限定としておりますがご相談次第では発送も引き受けます。
Profile Design Prosvet ブルホーン カーボン ハンドル。
NCEC ロードスター 中間パイプ タイコ付 ステンマフラー 60Φ。
純正の中間パイプを加工、太鼓を切断しストレートパイプにしております。
フルストレートではなく、触媒は残してあるので音量問題だけ解決すれば（マフラーを純正マフラーにするなど）車検は問題ないかと思います。
パーツ spinergy rev-x 650c front TU。
prime attaquer v2 disc ディスクブレーキ シマノフリー。
体感で言うと、やや排気音が大きくなり、音質も変わります。
中古品ですのでノークレーム&ノーリターンでお願いします。
[送料無料] DURA ACE クランク 172.5。
も*っ様 *PAUL* reverse lever (silver)。
よろしくお願いします。
SHIMANO FC-09 クランク 167.5mm デュラエース50-34。
漏れなどもございません。
マグラ hs33 ブレーキ。
一応引き取り限定としておりますがご相談次第では発送も引き受けます。
Profile Design Prosvet ブルホーン カーボン ハンドル。
NCEC ロードスター 中間パイプ タイコ付 ステンマフラー 60Φ。
純正の中間パイプを加工、太鼓を切断しストレートパイプにしております。
フルストレートではなく、触媒は残してあるので音量問題だけ解決すれば（マフラーを純正マフラーにするなど）車検は問題ないかと思います。
パーツ spinergy rev-x 650c front TU。
prime attaquer v2 disc ディスクブレーキ シマノフリー。
体感で言うと、やや排気音が大きくなり、音質も変わります。
中古品ですのでノークレーム&ノーリターンでお願いします。
[送料無料] DURA ACE クランク 172.5。
も*っ様 *PAUL* reverse lever (silver)。
よろしくお願いします。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 京都府 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
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